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8月6日上午10許，拍攝小組見到了穿好高速公路上檢測員們忙碌的身影。剛跳下車，我們就被滾滾的熱浪所包圍。瀝青路面被猛烈的陽光炙烤地滾燙，隔著鞋底都能感受到來自夏天的熱意。

據公司新進的檢測員張兵介紹說，溫度達到38度的時候，瀝青路面的溫度早已攀升到40、50攝氏度。“但現在還不是最熱的時候”他補充道，“下午2點的時候，放一個雞蛋在瀝青路面上，沒多久就能熟了。”

盡管如此，檢測員們仍全副武裝，穿戴好反光背心、安全帽，佩戴上安全帶，頂著烈日在橋檢車上揮汗如雨地工作著。拍攝過程持續了1個多小時，汗水濕透了我們的衣服又被太陽曬干，但對于檢測員們而言，在這樣的天氣里工作不過是他們的常態。

簡單的午飯后，拍攝小組告別了穿好高速公路的檢測人員們，奔赴位于慈溪的勝陸公路。橋梁荷載試驗從傍晚開始，迎著落日的余暉，檢測員們陸續布置好了荷載試驗所需的儀器設備。夜幕降臨，隨著8輛荷載車輛緩緩駛上橋梁，荷載試驗開始了，我們的拍攝也拉開了序幕。

觀測水準儀，他們屏氣凝神；核對數據，他們一絲不茍；面對攝影機鏡頭，他們略顯羞澀，鏡頭掃過之處，無一不害羞地轉過身去。工作的間隙，我們與檢測員們聊天。當被問及白天是否睡覺休息的時候，他們毫不在意地說：“早就已經習慣了。”

    深夜一點多，整座城市都陷入了夜的寂靜里，借著微弱的汽車燈光，檢測員們仍在做著最后的收尾工作。漫天繁星，蟲語呢喃，他們把自己的青春獻給了檢測事業，用汗水為交通工程護航，把安全和保障帶給了大家。